航产新闻

7月30日下午，控股公司党委委员、副总经理马腾飞带队看望慰问空港油料公司一线烈日下工作的干部职工后，在空港油料会议室与控股公司投资发展部、航产集团领导班子、航产集团投资发展部及党群工作部、空港油料公司领导班子等人员就调研航产集团"高质量发展的探索与思考"展开了热烈地讨论。

 

航产集团党委书记、董事长杨海彤主持会议。马腾飞副总经理首先介绍了控股公司将向禄口机场增资扩股支持其收购省内6个机场组建江苏机场集团公司的情况，希望航产集团在继续保持目前属下空港油料、通昌置业和交建集团收益较好的状况下，选好主业投资方向，围绕江苏机场集团组建方面做好文章，下一步在航油扩容增量上谋发展，提质增效，反哺高速公路。

 

空港油料公司总经理许卫东汇报航油第一管线将于2025年饱和，现正着手考虑第二管线的规划，这需要建设第二油库及第二航空加油站，希望股东各方给予支持；在航产集团发展方面，建议在集团公司现有资金较为宽裕的情况下，能否拿出一定可控资金在航空新材料方面孵化一个企业，培植发展，争取上市。

 

航产集团党委书记、董事长杨海彤指出目前江苏航空弱，省委省政府正在积极谋划江苏航空的发展，航产集团要抓住这一有利机遇，循序渐进，紧跟控股公司的整体安排做好相关工作；针对江苏机场集团组建完成后存在的自身运营保障压力较大的情况，在围绕机场周边的开发利用方面，航产集团可积极参与。

 

参会人员纷纷就航产集团参与江苏航空公司的组建、对接中交民航建设集团（筹）规划江苏通航机场网络建设、抢先布局江苏通航油料保障供应、提前进入需要具备航空特别经营许可项目的配套生产、以及利用现有机场内的土地资源建设空港服务中心等方面发言献策。

 

 

马腾飞副总经理最后强调，解放思想大讨论的核心问题是抓落实，想干的事要尽快干，不要坐而论道，要充分发挥好"江苏航空产业集团"这块牌子的优势，先易后难，积少成多，在发展过程中寻找商机。寻求证券机构、高校、科研院所的专业支持，即做容易的事，也做有前途的事，梳理与航空企业相关关联的、国内目前是短板、可以介入能够弥补与国际差距的领域，打造新的商业模式，真正实现航产集团的高质量可持续发展。